خبر فوری
بین الملل

پل ژیگونگ در چین؛ سازه‌ای مدرن بر فراز رودخانه با مسیرهای چندسطحی (+عکس)

عصر ایران - پروژه بازسازی پل ژیگونگ در شهر جیانگ‌یین، استان جیانگ‌سو چین، با هدف بهبود ارتباط میان دو سوی رودخانه و کمک به نوسازی مرکز تاریخی شهر اجرا شده است. این پروژه در چارچوب برنامه «دو کرانه یک رودخانه» در سال…

عصر ایران – پروژه بازسازی پل ژیگونگ در شهر جیانگ‌یین، استان جیانگ‌سو چین، با هدف بهبود ارتباط میان دو سوی رودخانه و کمک به نوسازی مرکز تاریخی شهر اجرا شده است. این پروژه در چارچوب برنامه «دو کرانه یک رودخانه» در سال ۲۰۲۱ تعریف شد و بازسازی پل به‌عنوان یکی از اقدامات اصلی آن در نظر گرفته شد. مرکز قدیمی ژوان‌ژوانگ در جیانگ‌یین از خیابان‌های شرقی و غربی در دو سوی رودخانه ژانگ‌جیاگانگ تشکیل شده است. توسعه شهری سریع و تعریض معابر طی چند دهه، بخش عمده‌ای از ساختمان‌های تاریخی این محدوده را از بین برده بود. بازسازی پل ژیگونگ بخشی از تلاش برای احیای این مرکز شهری به شمار می‌رود. طراحی پل سرپوشیده با ساختار فولادی طرح جدید پل ژیگونگ، برداشتی معاصر از الگوی سنتی پل‌های سرپوشیده است. ساختار اصلی آن از یک تیر جعبه‌ای خرپایی فولادی با ارتفاع ۵٫۶۵ متر و عرض ۴٫۹۵ متر تشکیل شده که مسیر عبور وسایل نقلیه چرخ‌دار را پشتیبانی می‌کند. پیاده‌رو از بخش پایینی خرپا به‌اندازه ۲٫۲۷۵ متر پیش‌آمدگی دارد. سقف و نرده‌های دو طرف نیز بخش بالایی و کناره‌های سازه را می‌پوشانند و بدنه‌ای سرپوشیده شکل می‌دهند که ارتفاع آن از سطح رودخانه به ۷٫۷ متر می‌رسد. ابعاد دهانه پل با الزامات مسیر آبی رده سوم هماهنگ شده است. فضای آزاد موردنیاز این مسیر ۷۰ متر در ۷ متر اعلام شده و ارتفاع پل از بالاترین سطح آب قابل کشتیرانی نیز بیش از ۷ متر است. مسیرهای چندسطحی و فضای عمومی شهری در کرانه غربی رودخانه، مسیرهای صعود و نزول به حجم‌هایی در محل اتصال پل منتهی می‌شوند که با بخش سرپوشیده ارتباط دارند. ارتفاع این مسیرها با توجه به فضای آزاد ۴٫۸ متری موردنیاز برای عبور عابران از بالای مسیر سواره کنار رودخانه تعیین شده است. در نتیجه، مسیرها در دو تراز ارتفاعی ۴٫۸ و ۸٫۱ متر قرار گرفته‌اند. مسیر شیب‌دار وسایل نقلیه نیز به‌شکلی ملایم و حلقه‌ای به سمت مرکز تیر خرپایی بالا می‌رود. در سطح زمین، این مسیر حلقوی به شکل‌گیری یک فضای عمومی دایره‌ای منجر می‌شود. به این ترتیب، پل علاوه بر اتصال دو سوی رودخانه، فضایی برای حضور و استفاده عمومی شهروندان فراهم می‌کند. مصالح و جزئیات اجرایی به‌جز پایه‌های بتنی، سایر اجزای اصلی پروژه از فولاد ساخته شده‌اند. در پوشش و جزئیات تکمیلی نیز از مصالحی مانند کف‌پوش اپوکسی با سنگ‌دانه‌های سرامیکی، گرانیت، ورق‌های سقفی آلومینیوم ـ منیزیم ـ منگنز و پلی‌کربنات استفاده شده است. قرارگیری اجزای سازه‌ای در قالب یک حجم سرپوشیده، به ایجاد ساختاری یکپارچه و سبک‌نما کمک می‌کند. در این طرح، سازه بزرگ‌مقیاس پل با عملکرد یک ساختمان عمومی بر فراز آب ترکیب شده است. تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی

نویسنده

wetosadmin

دیدگاه شما

نشانی ایمیل شما منتشر نمی‌شود.