دیزل استار؛ خودروی جالبی که یک روزنامه نگار آلمانی ساخت!

عصر ایران- در دهه ۱۹۷۰، خودروهای دیزلی معمولا با مصرف سوخت پایین و دوام بالا شناخته می شدند، نه سرعت. اما فریتس ب. بوش روزنامه نگار سرشناس حوزه خودرو در آلمان، تصمیم گرفت این تصور را تغییر دهد. نتیجه این تصمیم، یک خودروی رکوردشکن عجیب به نام DieselStar / دیزل استار بود که در سال ۱۹۷۵ توانست با موتور دیزلی مرسدس بنز به سرعت ۲۵۳.۷ کیلومتر بر ساعت برسد. یک فرمول ۲ با موتور دیزلی مرسدس بوش برای ساخت خودروی رکوردشکن خود سراغ یک شاسی مسابقه ای فرمول ۲ رفت. موتور نیز یک نمونه ۳.۰ لیتری ۵ سیلندر دیزلی مرسدس بنز بود که در حالت استاندارد حدود ۷۹ اسب بخار قدرت داشت. این موتور برای رسیدن به رکورد سرعت به طور اساسی تغییر کرد. یک توربوشارژر AiResearch، پمپ انژکتور ویژه Bosch و انژکتورهای مخصوص به آن اضافه شد. همچنین برای تحمل فشارهای بالاتر، میل لنگ تقویت شده و پمپ روغن سنگین تر مورد استفاده قرار گرفت. حجم موتور نیز برای قرار گرفتن در محدوده قانونی کلاس رکورد، به ۲۹۹۹ سی سی تنظیم شد. حاصل این تغییرات، رسیدن قدرت موتور به ۱۸۷ اسب بخار بود؛ یعنی بیش از دو برابر قدرت نمونه استاندارد. موتور وسط و بدنه ای برای مقابله با نیروی بالابر موتور ۵ سیلندر در بخش میانی شاسی فرمول ۲ نصب شد و نیروی آن به چرخ های عقب منتقل می شد. بوش و تیمش سپس یک بدنه بسیار سبک و ساده از ورق های آلومینیومی برای خودرو ساختند. برای ساخت این بدنه حدود ۲۵ مترمربع ورق آلومینیوم و نزدیک به ۳۰۰۰ پرچ استفاده شد. شکل گوه ای بدنه نیز فقط برای ظاهر نبود؛ طراحی کناره های بدنه به گونه ای انجام شده بود که در سرعت بالا نیروی بالابر کمتری ایجاد شود و خودرو ثبات خود را از دست ندهد. رکورد در پیست فولکس واگن در ۱۶ نوامبر ۱۹۷۵، فریتس ب. بوش دیزل استار را برای تلاش رکوردشکنی به پیست آزمایشی فولکس واگن در ارها-لسین آلمان برد. خودرو از حالت سکون در ۵.۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسید و در ادامه حداکثر سرعت ۲۵۳.۷ کیلومتر بر ساعت را ثبت کرد. این عملکرد باعث شد رکورد جهانی خودروهای دیزلی در کلاس موتورهای حداکثر ۳ لیتر به نام دیزل استار ثبت شود. این خودرو همچنین در مسافت یک کیلومتر از حالت سکون به میانگین سرعت ۱۳۶.۱ کیلومتر بر ساعت رسید. اهمیت رکورد فقط در عدد ۲۵۳.۷ نبود یکی از نکات مهم این رکورد، محل ثبت آن بود. رکوردهای دیزلی پیش از آن عمدتا در مسیرهای مستقیم و بسیار مناسب رکورد سرعت، از جمله سطوح نمکی یوتا در آمریکا، ثبت شده بودند. اما پیست ارها-لسین دارای پیچ بود و بوش مجبور بود در طول تلاش رکوردشکنی خودرو را کنترل کند، فرمان بدهد و ترمز بگیرد. به همین دلیل، دیزل استار فقط یک موتور قدرتمند روی یک شاسی سبک نبود؛ بلکه باید در یک مسیر واقعی تر نیز پایداری و قابلیت کنترل خود را نشان می داد. حمایت مرسدس بنز از پروژه این پروژه با حمایت مرسدس بنز انجام شد و موتور مورد استفاده نیز بر پایه موتور ۵ سیلندر دیزلی این شرکت بود. بوش خودرو را در کارگاه خود در ولفگ، آلمان، آماده کرد و نام دیزل استار را برای آن انتخاب کرد. نمونه رکوردشکن پس از چند دهه همچنان وجود دارد و اکنون یک دستگاه با عنوان «Fritz B. Busch DieselStar World Record Car» برای فروش در ونورد هلند عرضه شده است. برای این خودرو ۱۲۳۴ کیلومتر کارکرد و قیمت ۱۴۹۹۰۰ یورو اعلام شده و جعبه دنده آن نیز ۴ سرعته دستی است. مشخصات فنی موتور: ۳.۰ لیتری ۵ سیلندر دیزلی مرسدس بنز حجم دقیق: ۲۹۹۹ سی سی توربوشارژر: AiResearch سیستم تزریق: Bosch قدرت: ۱۸۷ اسب بخار آرایش موتور: موتور وسط محور محرک: عقب جعبه دنده: دستی ۴ سرعته شاسی: بر پایه خودروی مسابقه ای فرمول ۲ بدنه: آلومینیومی شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۵.۶ ثانیه حداکثر سرعت: ۲۵۳.۷ کیلومتر بر ساعت تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی